Audi TT Cabriolet
Ауди ТТ Кабриолет 2011

Beschreibung Audi TT Cabriolet

Audi TT-Roadster - Das Debüt der zweiten Generation des Modells fand 2006 statt. Im Jahr 2010 erhielt das Auto ein geplantes Upgrade und Facelift. Der Hauptunterschied zwischen dem Roadster und dem geschlossenen Coupé ist neben den Änderungen oberhalb der Fensterlinie die Doppelversion der Kabine. Während das Landelayout in Audi TT Coupé nach der Formel "2 + 2" durchgeführt.

Serienmäßig ist der Roadster mit einem Dach ausgestattet, das manuell gefaltet und angehoben werden muss. Ein automatisches Verdeck ist gegen Aufpreis erhältlich. Mit elektrischen Antrieben fährt das Dach in nur 12 Sekunden ein, während es bei Geschwindigkeiten bis zu 50 km / h eingeklappt und eingebaut werden kann. Auch die Heckscheibe ist mit elektrischen Antrieben ausgestattet, was ebenfalls in der Liste der Zusatzausstattungen enthalten ist.

Am Heck ist zusätzlich zu den Sicherheitsbügeln ein aktiver Spoiler verbaut. Ab einer Geschwindigkeit von 120 km/h fährt der Heckflügel automatisch aus.

Als Option wird für den Audi TT Roadster ein Fahrwerk mit elektronisch gesteuerten Stoßdämpfern angeboten sowie ein „magischer“ S-Knopf, der sowohl das Fahrwerk als auch das Lenkrad und das Gaspedal in den Sportmodus übersetzt.

Die Antriebspalette für den ukrainischen Markt umfasst zwei aufgeladene Benzinmotoren – 1.8 TFSI (160 PS, 250 Nm) und 2.0 TFSI (211 PS, 350 Nm). Grundgetriebe - "Mechanik" für sechs Gänge. Eine Alternative dazu ist die Doppelkupplungs-Roboterbox S Tronic. Für einen 160-PS-Motor wird eine Siebengang-Version angeboten, und für einen 211-PS-Motor eine Sechsgang-Version.

Den permanenten Allradantrieb quattro gibt es nur in Kombination mit einem Zweiliter-Aggregat in Kombination mit einem „Roboter“.

Die gesamte Audi TT-Familie, einschließlich des Roadsters, wird im Werk des Unternehmens in Ungarn produziert.

Gesamtabmessungen Audi TT Cabriolet (Ауди ТТ Кабриолет 2011)
Länge: 4041 мм, Breite: 1764 мм, Höhe: 1349 мм, Freiraum: мм, Basis: 2422 мм