Audi TT Купе — дебют второго поколения модели состоялся в 2006 году. В 2010 автомобиль пережил фейслифтинг. Слегка обновились бампера, а также появилась опциональная биксеноновая оптика со светодиодными элементами. Но самое главное — машина получила современные силовые агрегаты. В частности турбированную двухлитровую «четверку», которая выдает 211 л.с. и 350 Нм крутящего момента и при этом, согласно паспортным данным, готова потреблять в смешанном режиме 6,6 литра топлива на сто километров пробега.
Помимо данного агрегата гамма моторов для Audi TT включает бензиновый двигатель объемом 1,8 литра на 160 л.с., а также 170-сильный турбодизель 2.0 TDI.
Базовая коробка передач — шестиступенчатая «механика». Альтернативой ручной трансмиссии является роботизированная коробка S Tronic. Для бензинового 160-сильного мотора предлагается ее семискоростной вариант, а для всех остальных двигателей — шестидиапазонный.
Система постоянного полного привода предлагается в качестве опции только для модификаций, оснащенных двигателями 2.0 TFSI и TDI. По умолчанию Audi TT является переднеприводным авто.
Кузов и его конструкция выполнены с широким применением не только высокопрочной стали, но и алюминия. Разгон до ста километров в час благодаря облегченной оболочке у купе занимает от 7,8 до 5,7 секунды (данные разнятся в зависимости от типа привода, коробки и выбранного мотора).
Разнообразить экстерьер и придать ему спортивных ноток поможет дополнительный пакет обвеса S Line, в комплект которого входят передний бампер и боковые зеркала с отделкой, стилизованной под углепластик, а также задний бампер с диффузором и разведенными по сторонам патрубками выпускной системы. Кроме этого для Audi TT предлагаются несколько вариантов кожаного салона, Hi-End-акустика и прочие опции, которые зачастую предлагаются в премиум-сегменте.
Выпускают Audi TT на венгерском предприятии компании.
Габаритные размеры Audi TT Купе 2011 (Ауди ТТ 201)
длина: 4178 мм,
ширина: 1764 мм,
высота: 1842 мм,
клиренс: мм,
база: 2468 мм