Audi TT Roadster — дебют второго поколения модели состоялся в 2006 году. В 2010 автомобиль получил плановую модернизацию и фейслифтинг. Главным отличием родстера от закрытого купе помимо тех изменений, которые находятся выше оконной линии, является двухместное исполнение салона. В то время как посадочная компоновка в Audi TT Coupe осуществляется по формуле «2+2».
В стандартном исполнении родстер оснащается крышей, которую необходимо складывать и поднимать вручную. Автоматический верх предлагается за доплату. С электроприводами крыша убирается всего за 12 секунд, при этом и складывать, и устанавливать ее можно на скорости до 50 км/ч. Электроприводами оснащается и задняя ветрозащитная перегородка, которая также входит в список дополнительного оборудования.
В задней части кроме дуг безопасности устанавливается активный спойлер. Антикрыло автоматически выдвигается на скоростях свыше 120 км/ч.
В качестве опции для Audi TT Roadster предлагаются подвеска с управляемыми электроникой амортизаторами, а также «волшебная» кнопка S, которая переводит и ходовую, и руль, и педаль газа в спортивный режим.
Гамма силовых агрегатов для украинского рынка включает два турбированных бензиновых двигателя — 1.8 TFSI (160 л.с., 250 Нм) и 2.0 TFSI (211 л.с., 350 Нм). Базовая трансмиссия — «механика» на шесть передач. Альтернатива ей — роботизированная коробка S Tronic с двойным сцеплением. Для 160-сильного мотора предлагается ее семидиапазонный вариант, а для 211-сильного — шестискоростной.
Система постоянного полного привода quattro доступна только в паре с двухлитровым агрегатом, сопряженным с «роботом».
Все семейство Audi TT, в том числе и родстер, выпускается на заводе компании в Венгрии.
Габаритные размеры Audi TT Cabriolet (Ауди ТТ Кабриолет 2011)
длина: 4041 мм,
ширина: 1764 мм,
высота: 1349 мм,
клиренс: мм,
база: 2422 мм