Audi S5 Sportback— презентация модели состоялась в 2009. Два года спустя компания представила обновленную версию, которая сейчас и предлагается на рынке. Audi S5 Sportback является волком в овечьей шкуре.
С одной стороны, у автомобиля стильный, без признаков принятия спортивных стероидов, кузов, у которого отсутствует излишняя агрессия в обвесе. У дверей и вовсе, как и во многих элегантных купе, отсутствуют оконные рамки. Комфортная, но в то же время не расхлябанная подвеска. Кстати в качестве опции можно заказать шасси с адаптивными амортизаторами и фирменной системой выбора режима езды Audi Drive Select, предлагающей не только предустановленные настройки, но и индивидуальный режим. Например, руль можно выставить в режим Comfort, а подвеску наоборот «зажать» в Dynamic. Система предлагает также поиграться с алгоритмами работы мотора, трансмиссии и даже звука выхлопа.
С другой стороны, под капотом спортбэка Audi S5 скрывается V-образная компрессорная «шестерка», выдающая 333 л.с. и 440 Нм крутящего момента. В паре с преселективным «роботом» S Tronic, умеющим не только считать до семи (количество передач) и беспрекословно слушаться двигателя, но и эффективно осаживать его, эффектно перегазовывая и переходя на пониженные ступени, до ста километров в час автомобиль ускоряется всего за 5,1 секунды.
Постоянный полный привод quattro является для Audi S5 Sportback стандартным. А вот активный задний дифференциал, превращающий недостаточную поворачиваемость на выходах из поворотов в достаточную, предлагается за доплату. Заказав его, «пятерка» научится ввинчиваться в повороты и проходить их не со сбросом, а наоборот с добавлением газа.
Серийное производство Audi S5 Sportback налажено в Германии.
Габаритные размеры Audi S5 Sportback (Ауди С5 Спортбек)
длина: 4713 мм,
ширина: 1854 мм,
высота: 1382 мм,
клиренс: мм,
база: 2811 мм