Audi RS3 Sportback— полноприводный пятиместный хетчбэк, в полной мере заслуживающий приставку «хот» (от англ. — горячий). Ведь капотное пространство у хот-хетча подогревается высокоэффективным пятицилиндровым агрегатом с рабочим объемом 2 480 куб. см. В 2010 международное жюри назвало этот мотор лучшим двигателем года среди силовых установок объемом от 2 до 2,5 литров.
Турбомотор с непосредственным впрыском и наддувом выдает 340 л.с. на 5 400-6 500 об/мин. Но истинное признание великолепной спортивной формы к двигателю приходит за 450 Нм крутящего момента, который впору называть дизельным, ведь доступен он на широчайшей полке от 1 600 до 5 300 об/мин. При этом в смешанном цикле агрегат готов потреблять чуть более 9 литров бензина.
Шасси Audi RS3 Sportback, дебют которого состоялся в 2010, практически полностью унифицировано с менее «заряженным» 265-сильным хетчбэком S3. Тем не менее отличия есть. И кроются они в более жестких амортизаторах, а также видоизмененном заднем стабилизаторе поперечной устойчивости. Не говоря уже о более агрессивном аэродинамическом обвесе с контрастной окантовкой, стандартных 19-дюймовых колесах и эффективно борющихся с перенагревом мощных тормозных чугунных дисках с алюминиевой вставкой.
Внедряющие повсеместно крылатый материал инженеры марки, итак имеющие склонность к облегчению всего и вся, пошли в случае с RS3 еще дальше. Передние крылья у автомобиля выполнены из углепластика.
Из интересных деталей, доступных для модели, стоит упомянуть об опциональных креслах со спинками в цвет кузова. Хромирование патрубков выхлопной системы может быть как обычным, так и черным.
Серийное производство Audi RS3 Sportback налажено на венгерском предприятии, на котором также выпускают и купе Audi TT RS.
Габаритные размеры Audi RS3 Sportback (Ауди РС3 Спортбэк (8P))
длина: 4302 мм,
ширина: 1794 мм,
высота: 1402 мм,
клиренс: мм,
база: 2578 мм