Audi Q3 — кроссовер от немецкого автопроизводителя премиум-класса из Ингольштадта. Технически, агрегатная база Audi Q3 представляет собой сборную солянку из «Golf»- платформы PQ35 и более растянутой платформы PQ46, на которой построен, к примеру, Volkswagen Passat или Skoda Superb. Благодаря такой комбинации удалось достичь практически идеальной развесовки по осям — 58:42.
Силовые 2.0-литровые бензиновые агрегаты (EA888 gen 2 — 170 и 211-сильные) и дизельные двигатели (140 и 177- сильные) оснащаются полноприводной трансмиссией Quattro на базе муфты Haldex 4-ого поколения (с осени 2014 года 5-ого поколения). Распределение крутящего момента соответствует 95:5 с возможностью перераспределения до 50:50. С 2013 года базовая версия Q3 с 1.4-литровым 150-сильным бензиновым двигателем имеет передний привод. А дизельные 2.0-литровые двигатели устанавливались и на переднеприводную версию кроссовера до 2013 года.
В 2014 году был проведен рестайлинг модели. В результате которого автомобиль получил обновленный дизайн переднего бампера с решеткой радиатора, а так же новый задний бампер. Новая головная оптика теперь с интегрированными в неё противотуманными фарами. Задние диодные фонари так же получили новый дизайн (на RS версии указатели поворота стали динамичными). Сменилось и поколение бензиновых 1.4 и 2,0 литровых агрегатов. Стоит отметить, что новый 1.4-литровый двигатель мощностью 150 л.с. может отключать два цилиндра для экономии топлива. А новый 2.0 двигатель (EA888 gen 3) имеет две модификации - 180 л.с и 220 л.с. Изменены и настройки роботизированной коробки, появились новые опции, выполнены ряд других настроек и изменений. Курсовую устойчивость теперь можно отключить полностью.
Моторная линейка обновленной Q3 включает в себя три бензиновых двигателя TFSI объемом 1.4 л и 2.0 л, а также три дизельных TDI. Обновленные моторы развивают от 120 до 220 лошадиных сил. Все агрегаты оснащены турбонагнетателями и могут комплектоваться 6-ступенчатой механической КПП или 7-ступенчатой S Tronic с двойным сцеплением.
В качестве дополнительных опций для рейстайлинговых Q3 будут предложены система Audi side assist, сообщающая о приближении автомобиля, находящегося в «мертвой» зоне и системой слежения за соблюдением рядности Lane Assist, а система распознавания знаков будет выводить на дисплей информацию о действующем ограничении скорости. Также новинки получат обновленную мультимедийную и навигационную системы с возможностью выхода в интернет.
Audi RS Q3 укомплектован 2.5-литровым пятицилиндровым турбомотором TSFI с модернизированной системой охлаждения, который собирают вручную на заводе Audi в венгерском Дьёре. Силовой агрегат развивает 367 л.с. – на 27 л.с. больше аналогичного агрегата в стандартном RS Q3. Максимальный крутящий момент составляет 465 Нм, доступных в пределах от 1 625 до 5 550 Нм. Вместе с семиступенчатой коробкой передач S tronic с двумя сцеплениями «заряженный» автомобиль ускоряется с 0 до 100 км/ч за 4.4 секунды, т.е. – на 0.4 секунды быстрее прежнего. В дополнение к этому ограничение максимальной скорости сдвинуто с 250 км/ч до 270 км/ч.
Внешние отличия версии Perfomance заключаются в матовых алюминиевых накладках (у RS Q3 они хромированные). Кроме того для новой модификации модели предлагается эксклюзивный синий цвет Ascari, а также новые 20-дюймовые колёсные диски. По сравнению с гражданскими Audi Q3 все «заряженные» версии отличаются уменьшенным на 20 мм дорожным просветом, а также передними тормозными дисками диаметров 365 мм и восьмипоршневыми суппортами, выкрашенными в красный либо чёрный цвет.
Габаритные размеры Audi Q3 (8U, рестайлинг) (Ауди Q3 2015)
длина: 4388 мм,
ширина: 1831 мм,
высота: 1608 мм,
клиренс: 170 мм,
база: 2603 мм
Социалочки
Спросить Autoua
Спросить
