Audi SQ7
Ауди SQ7

Beschreibung Audi SQ7

Der Audi SQ7 ist eine sportliche Version des Audi Q7 Crossover der zweiten Generation. Der Wagen wurde im M?rz 2016 in Ingolstadt vorgestellt.

Der Audi SQ7 erwies sich bei seinem Deb?t als der st?rkste Serien-Diesel-Crossover der Welt. Er erhielt als erster einen Motor mit elektromechanischem Kompressor – einen 4,0-Liter-V8-TDI-Biturbo (435 PS, 900 Nm). Dieses Triebwerk basiert auf dem 4.2 TDI-Turbodiesel, der in den Audi A8-Limousinen verbaut war, sich aber aufgrund der tiefgreifenden Modernisierung als fast neu herausstellte. Herk?mmliche Turbolader werden im Zusammenbruch des Blocks (90?) installiert. Nur einer von ihnen arbeitet bei niedrigen und mittleren Geschwindigkeiten, und der zweite kommt nur bei hohen Lasten zum Einsatz. Der dritte, von einem kleinen 7-Kilowatt-Motor angetriebene, elektrisch betriebene Kompressor (EPC – electric powered compressor) sitzt zwischen dem Ladeluftk?hler und den Ansaugrohren. Es kann in nur 250 Millisekunden auf 70.000 U / min beschleunigen und befindet sich st?ndig im „Standby“ -Zustand, um die Wirkung des Turbolochs auszugleichen.

Der Achtzylindermotor des Audi SQ7 war zudem der erste Audi-Diesel mit AVS-Ventilsteuerung (Audi valvelift system). Jeder der Nocken an den Einlassnockenwellen hat zwei Profile. Einer arbeitet bei niedrigen Geschwindigkeiten in Kombination mit EPC, und der zweite optimiert die Zylinderf?llung bei hohen Geschwindigkeiten. Auf der Abgasseite funktioniert das System anders. W?hrend des Betriebs des ersten Turboladers und des elektrischen Kompressors ist an jedem Zylinder nur ein Auslassventil aktiv. Letztere werden ausschlie?lich bei hohen Drehzahlen aktiviert und leiten die Abgase zum Laufrad des zweiten Turboladers. Diese Anordnung sorgt f?r eine schnelle ?bertragung des hohen Drehmoments und Dynamik ?ber den gesamten Drehzahlbereich – 900 Nm stehen von 1000 bis 3250 U/min zur Verf?gung.

Der Audi SQ7 beschleunigt in 4,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine H?chstgeschwindigkeit von 250 km/h. Kombiniert wird der kraftvolle Motor mit einem Achtgang-Automatikgetriebe tiptronic und einem Allradantrieb quattro mit selbstsperrendem Mittendifferenzial.

Um den elektrischen Kompressor im Audi SQ7 nutzen zu k?nnen, musste ein zus?tzliches 48-Volt-Bordnetz installiert werden. Es verf?gt ?ber eine eigene 470-Wh-Lithium-Ionen-Batterie, die sich im Kofferraum befindet. Au?erdem ben?tigt das System einen Umrichter, der an den bordeigenen 12-Volt-Hochleistungsgenerator angeschlossen wird.

Das optionale elektrische System speist auch eine aktive elektromechanische Wankregelung, die in Verbindung mit einer Luftfederung mit adaptiven D?mpfern, einem vollgelenkten Fahrwerk, das die Hinterr?der in Kurven um bis zu 5 Grad einschl?gt, und einem aktiven Stabilisatorsystem mit Elektrik arbeitet Motoren und ein dreistufiges Planetengetriebe. Die vorderen und hinteren Stabilisatoren werden je nach Fahrbedingungen des Fahrzeugs separat eingestellt. Im Vergleich zu hydraulisch geschalteten Stabilisatoren wird die Reaktionszeit verk?rzt und die Schwellenreaktionsgeschwindigkeit reduziert.

Zur Serienausstattung des Audi SQ7 geh?ren Voll-LED-Scheinwerfer. Optional erh?ltlich sind eine Matrix-LED-Optik, ein 1920-W-Bang & Olufsen-Audiosystem mit 23 Lautsprechern, verst?rkte Carbon-Keramik-Bremsen, zwei Android-Tablets, die mit dem zentralen Multimediasystem f?r die Passagiere in der zweiten Reihe verbunden sind. Au?erdem sind 24 elektronische Assistenten bestellbar, darunter ein adaptiver Tempomat mit autonomem Fahren im Stau. Der Crossover ist als F?nf- und Siebensitzer erh?ltlich.

Die Produktion des Audi SQ7 ist in der Slowakei organisiert.

Gesamtabmessungen Audi SQ7 (Ауди SQ7)
Länge: 5069 мм, Breite: 1968 мм, Höhe: 1741 мм, Freiraum: 235 мм, Basis: 2996 мм