Audi S6 Sedan
Ауди С6

Beschreibung Audi S6 Sedan

Audi S6 - Sportversion der Limousine Audi A6 f?nfte Generation (C8). Eingef?hrt im April 2019.

?u?erlich unterscheiden sich die neuen „eski“ vom „zivilen“ Audi A6 durch aggressiver gestaltete Sto?f?nger, verl?ngerte Radl?ufe und vier Auspuffrohre. Au?erdem bleibt das Familienmerkmal der Audi S-Modelle erhalten – silberfarbene Spiegelgeh?use. Die Kabine ist mit neuen Sportsitzen ausgestattet, standardm??ig gibt es ein virtuelles Armaturenbrett und eine Vier-Zonen-Klimatisierung, und gegen Aufpreis erhalten Sie originale Dekorelemente und ein Lenkrad mit abgeschnittenem Kranz.

Die Basisfederung ist mit adaptiven D?mpfern gefedert. Raddurchmesser - 20 oder 21 Zoll. Gleichzeitig verringert sich die Bodenfreiheit des S6 gegen?ber dem Urmodell um 20 mm. Optional ist eine Luftfederung erh?ltlich, die im Automatikmodus bei Geschwindigkeiten ?ber 120 km/h die Bodenfreiheit um weitere 10 mm reduziert. Die vorderen Bremsen im Audi S6 sind mit Sechskolbenmechanismen und 400-mm-Scheiben ausgestattet, hinten kommen 350-mm-Scheiben zum Einsatz. Die Liste der Optionen umfasst Carbon-Keramik-Bremsen, die das ungefederte Gewicht um 9 kg reduzieren, und der Durchmesser der Scheiben betr?gt in diesem Fall 400 bzw. 370 mm.

Leistungsm??ig ist der Audi S6 (C8) mit dem Crossover SQ5 TDI vereint. Unter der Motorhaube dieser Autos verbirgt sich die st?rkste Version des EA897-Motors - V6 3.0 TDI, f?r den neue Kolben, Pleuel, Kurbelwelle und Schmiersystem entwickelt wurden und der Zylinderblock und die K?pfe separate K?hlkreisl?ufe haben. Herk?mmliche Turboaufladung wird von einem elektrischen Kompressor mit einem 7-Kilowatt-Motor unterst?tzt, der das Laufrad des Kompressors auf bis zu 70.000 Umdrehungen pro Minute drehen kann. Dazu erhielten die Autos eine zus?tzliche Stromversorgung mit einer Spannung von 48 Volt und eine separate Lithium-Ionen-Batterie f?r 10 Ah im Kofferraum unter der Erde.

Der elektrische Lader ist nur bis 1650 U/min der Kurbelwelle wirksam, danach beginnt ein konventioneller Turbolader mit voller Kraft zu arbeiten. Aufgrund dieser Eigenschaft des Motors wird das maximale Drehmoment von 700 Nm in einem engen Bereich von 2500 bis 3100 U / min erreicht. Die Leistung des neuen Motors des S6-Modells betr?gt 349 PS, was nur 2 PS entspricht. weniger als ein Crossover.

Zudem verf?gt der S6 ?ber einen Hybridaufbau, bei dem der Starter-Generator aus dem bereits erw?hnten 48-Volt-Netz gespeist wird und in den ersten Sekunden beim Beschleunigen hilft. Es ist auch f?r den schnellen Start des Motors verantwortlich, was sehr wichtig ist, da die Elektronik den Verbrennungsmotor im Schubbetrieb f?r bis zu 40 Sekunden abschalten kann. Und beim Bremsen kann der Motor bereits bei 22 km/h stehen bleiben.

Der neue Audi S6 erhielt eine 8-Gang-Automatik und permanenten Allradantrieb quattro. Das zentrale Selbstsperrdifferenzial verteilt im Normalfall die Traktion im Verh?ltnis 40:60 zugunsten der Hinterr?der, bei Bedarf k?nnen aber bis zu 70 % des „Moments“ nach vorne und bis zu 85 % nach hinten geleitet werden . Gegen Aufpreis wird ein aktives Hinterachsdifferenzial angeboten. Auch der S6 bekam ein voll geregeltes Fahrwerk: Der Aktuator kann die Hinterr?der mit Hilfe von serienm??igen Querlenkern einschlagen – bei Geschwindigkeiten ?ber 60 km/h schlagen sie um bis zu zwei Grad in die gleiche Richtung wie die Vorderr?der ein, was die Stabilit?t erh?ht, und bei niedriger Geschwindigkeit - auf der gegen?berliegenden Seite (maximale Auslenkung 5 Grad), wodurch die Man?vrierf?higkeit verbessert wird. Der Wendekreis f?r Maschinen mit diesem System reduziert sich um 1,1 m.

Der Charged Six beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 5,0 Sekunden, was 0,6 Sekunden schneller ist als die 4,4 Sekunden des Vorg?ngermodells. Die H?chstgeschwindigkeit ist traditionell auf 250 km/h begrenzt.

Das Produktionsland ist Deutschland.

Gesamtabmessungen Audi S6 Sedan (Ауди С6)
Länge: 4954 мм, Breite: 1886 мм, Höhe: 1446 мм, Freiraum: мм, Basis: 2928 мм