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Audi R8- Das Auto teilt mit dem Lamborghini Gallardo nicht nur die Plattform, sondern auch die Antriebseinheiten - Motoren und Getriebe. Die Karosseriestruktur des R8 ist jedoch nach dem Audi Space Frame-Konzept gefertigt, das die weitgehende Verwendung von Aluminium und Magnesium beinhaltet. Die Coupé-Karosserie wiegt nur 210 kg.
Die Gewichtsverteilung des Autos ist nahezu ideal. Das Gewichtsverhältnis zwischen Vorder- und Hinterachse beträgt 44:56. Aktive Diffusoren, ein flacher Unterboden und ein Spoiler, der sich bei Geschwindigkeiten über 100 km/h automatisch hochstellt, sorgen für konstanten Abtrieb. Gleichzeitig sind alle Versionen des Audi R8 mit dem hauseigenen permanenten Allradantrieb quattro ausgestattet.
Im Auto ist einer von zwei Benzinmotoren verbaut. Der Ausgangsmotor ist eine V-förmige „Acht“ mit einem Arbeitsvolumen von 4,2 Litern. Maximale Leistung von 430 PS das Aggregat produziert bei 7.900 U/min, und das maximale Drehmoment von 430 Nm liegt im Bereich von 4.500 bis 6.000 U/min. Mit dem Einzelkupplungs-Automatikgetriebe R Tronic von Graziano beschleunigt das Coupé in 4,6 Sekunden auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 302 km/h.
Die stärkste Modifikation des Modells basiert auf einem 5,2-Liter-V10 mit Direkteinspritzung. Maximal 525 PS werden bei etwa 8.000 U/min erreicht. Das maximale Drehmoment von 530 Nm steht bei 6.500 U/min zur Verfügung. Mit dem „Roboter“ auf hundert Stundenkilometer beschleunigt der Audi R8 mit Zehnzylindermotor in nur 3,9 Sekunden. "Höchstgeschwindigkeit" - 316 km / h.
Die Serienproduktion des Modells wird im deutschen Neckarsulm aufgebaut. Im Sommer 2012 stellte Audi eine neu gestaltete Version des R8 vor, die aufgeladene Motoren sowie eine neue Siebengang-Roboterbox erhielt. Neben dem geschlossenen Coupé bietet das Unternehmen auch ein Cabrio an – Audi R8 Spyder.
Gesamtabmessungen Audi R8 (42) (Ауди R8 (42))
Länge: 4431 мм,
Breite: 1904 мм,
Höhe: 1249 мм,
Freiraum: мм,
Basis: 2650 мм