Audi A6, как и в случае с рестайлинговым хетчбэком A7, у переднеприводных «шестерок» на смену вариатору Multitronic пришел семиступенчатый «робот» S tronic с двумя сцеплениям. Другие варианты трансмиссий: восьмидиапазонный «автомат», для которого предлагается только один, самый мощный, дизель, а также шестиступенчатая «механика» для базовых вариантов модели. Модификации с полным приводом quattro и мощнее 272 сил можно дооснастить спортивным задним дифференциалом.
В моторную гамму семейства A6 входят три бензиновых двигателя и пять дизелей, каждый из которых отвечает экологическим нормам «Евро-6», а их средний показатель выбросов CO2 снижен на 22 процента. Также в линейку модели вошли две экономичные модификации под названием ultra. Одна из них комплектуется агрегатом 1.8 TFSI, расходующим 5,7 литра топлива на сто километров пробега, а другая - двухлитровым дизелем, потребляющая 4,2 литра.
Для A6 были модернизированы топовые трехлитровые бензиновые и дизельные моторы, которые стали мощнее. Первый теперь развивает 333 сил, а агрегат на «тяжелом топливе» предлагается в нескольких вариантах мощности: 218 и 272 сил (с одной турбиной), 320 сил (битурбо), а также 327 и 346 сил (в спецверсии competition).
Кроме того, мощнее стала и «заряженная» модификация S6. Ее четырехлитровая «восьмерка» с двумя турбинами форсирована с 420 до 450 сил. Время разгона с нуля до ста километров в час у седана уменьшилось на четыре десятых секунды и на три десятых у универсала - до 4,4 и 4,6 секунды соответственно. Мощность топовой версии RS6 осталась прежней - 560 сил.
Выпускается модель на заводе компании в Германии.
Габаритные размеры Audi A6 Sedan (C7, рестайлинг) (Ауди А6 седан (C7, рестайлинг))
длина: 4931 мм,
ширина: 1874 мм,
высота: 1430 мм,
клиренс: мм,
база: 2917 мм