Audi A4 — четырёхдверный седан D-класса. Серия B9 представляет собой пятое поколение A4, которое выпускается с 2015 года. Рестайлинговую версию A4 (B9) компания Audi представила в мае 2019 года.
В рамках обновления у Audi A4 изменилось большинство кузовных деталей, изменился профиль передних и задних крыльев, дизайн задних дверей, бамперов и внешней светотехники. Базовые фары стали светодиодными, а в качестве опции предложены матричные фары с функцией автоматической регулировки светового пучка для предотвращения ослепления встречного и попутного транспорта. Решетка радиатора в зависимости от исполнения автомобиля имеет различную структуру — у обычных версий это горизонтальные планки, а в машинах с пакетом S line — крупные соты.
Главное новшество внутри — обновленные Audi A4 получили мультимедийный комплекс MMI нового поколения с 10.1-дюймовым сенсорным дисплеем. Управлять мультимедийкой можно не только через тачскрин, но и голосовыми командами, а вот вместо «шайбы» контроля системы MMI на центральном тоннеле теперь находится полочка для мелочевки. Интересно, что приборная панель в базовых версиях вопреки современным тендециям осталась аналоговой, но опционально доступна и полностью виртуальная система с дисплеем на 12.3 дюйма. Кроме этого за доплату можно установить проекционный дисплей.
На рынки Европы обновленные Audi A4 вышли с пятью двигателями на выбор. Бензиновая турбочетверка 2.0 TFSI имеет три степени форсировки для модификаций 35 TFSI (150 л.с.), 40 TFSI (190 л.с.) и 45 TFSI (245 л.с.). Все они дополнены 12-вольтовым стартер-генератором, который снижает расход топлива в среднем на 0.3 л/100 км. «Дизели» представлены модификацией 40 TDI с 2.0-литровым двигателем на 190 л.с., а также версией 45 TDI с мотором V6 3.0, который развивает 231 л.с. Кроме этого обещаны версии 30 TDI (136 л.с.) и 35 TDI (163 л.с.) с дефорсированным дизелем 2.0 TDI, которые также получат 12-вольтовый стартер-генератор.
«Заряженная» версия Audi S4 в европейской спецификации теперь предложена с турбодизелем V6 3.0 на 347 л.с., имеющим электронаддув и 48-вольтовый стартер-генератор. За пределами Европы у Audi S4 остался бензиновый турбомотор V6 3.0 с отдачей 354 л.с.
«Механику» оставили только 150-сильной бензиновой версии. Остальные «четверки» получили семиступенчатый «робот» S tronic (для четырехцилиндровых моторов) или восьмиступенчатый «автомат» (для дизеля V6). На выбор предложены четыре варианта подвески: стандартная, спортивная, адаптивная (с уменьшенным на 10 мм клиренсом), а также адаптивная спортивная (-23 мм клиренса).
Audi A4 для Европы выпускаются в Германии.
Габаритные размеры Audi A4 Sedan (Ауди А4 Седан)
длина: 4762 мм,
ширина: 1847 мм,
высота: 1431 мм,
клиренс: 145 мм,
база: 2820 мм