Audi R8— автомобиль делит с Lamborghini Gallardo не только платформу, но и силовые агрегаты — двигатели и коробки передач. Зато конструкция кузова у R8 выполнена в соответствии с концепцией Audi Space Frame, которая предполагает широкое использование алюминия и магния. Кузов купе весит всего 210 кг.
Развесовка у машины близится к идеалу. Соотношение веса между передней и задней осью составляет 44:56. Активные диффузоры, плоское днище, а также автоматически поднимающийся на скоростях свыше 100 км/ч спойлер образуют постоянную прижимную силу. При этом все версии Audi R8 оснащаются фирменной системой постоянного полного привода quattro.
В автомобиль устанавливается один из двух бензиновых двигателей. Начальный мотор — V-образная «восьмерка» с рабочим объемом 4,2 литра. Максимальную мощность в 430 л.с. агрегат выдает на 7 900 об/мин, а пиковый крутящий момент в 430 Нм — в диапазоне 4 500-6 000 об/мин. С роботизированной коробкой R Tronic с одним сцеплением, которую выпускает фирма Graziano, купе ускоряется до «сотни» за 4,6 секунды. Максимальная скорость — 302 км/ч.
Самой же мощной модификации модели положен 5,2-литровый V10 с непосредственным впрыском. Максимальные 525 л.с. достигаются на отметке 8 000 об/мин. Пиковый крутящий момент, равный 530 Нм, доступен на 6 500 об/мин. С «роботом» до ста километров в час Audi R8 с десятицилиндровым двигателем ускоряется всего за 3,9 секунды. «Максималка» — 316 км/ч.
Серийное производство модели налажено в немецком городе Неккарзульм. Летом 2012 Audi представила рестайлинговую версию R8, получившую форсированные моторы, а также новую семиступенчатую роботизированную коробку. Кроме закрытого купе компания также предлагает кабриолет — Audi R8 Spyder.
Габаритные размеры Audi R8 (42) (Ауди R8 (42))
длина: 4431 мм,
ширина: 1904 мм,
высота: 1249 мм,
клиренс: мм,
база: 2650 мм